Senin, 02 September 2019
GRAB TEMAN PERJALANAN
Salah 1 bussiness start up terbesar di Indonesia. Penyedia jasa transportasi yang mengatasi kerepotan di jaman sekarang. Dunia semakin berasa ada di genggaman kita. Cukup download 1 aplikasi dengan berbagai fitur yg diciptakan untuk memenuhi kebutuhan kita. Dari antar jemput #KemanapunKamuPergi , moda transportasi seperti GrabBike, GrabCar, GrabFood untuk pesan makan kalau di rumah gak ada makanan, sampai Grabexpress untuk kirim paket express tanpa harus ribet buat jalan ke pihak penyedia jasa.
Grab berusaha selalu mengerti apa yang dibutuhkan masyarakat pada umumnya. Dengan hadirnya Grab ini di Indonesia, membuat masyarakat lebih mudah dalam menjangkau maupun mengakses kebutuhannya dalam sehari-sehari bahkan sewaktu-waktu butuh bisa terpenuhi seketika. Pada kesempatan kali ini, Grab mencoba untuk mengajak para pengguna untuk selalu dalam pemenuhan kebutuhannya. Misalnya dengan hadirnya fitur profil bisnis.
Kini pengguna makin merasa bahagia, karena @Grabid menghadirkan fitur profil bisnis untuk para pekerja kantoran yang kebanyakan harus claim total pengeluaran penggunaannya ke kantor. Beserta bonus-bonus promo untung pada aplikasi.
Apa itu profil bisnis ?
Sedikit berbeda dengan profil personal,
Profil bisnis merupakan salah satu fitur keuntungan yang akan didapatkan pengguna. Terutama bagi pekerja yang setiap perjalanan harus claim ke kantor. Dengan hadirnya fitur ini, tidak perlu repot lagi mencatat berapa pengeluaran untuk ongkos perjalanan. Karena sudah otomatis tercatat pada history. Dan siap untuk dilaporkan sesuai dengan pengajuan.
Dengan kamu cantumkan email bisnis di profil bisnis kamu, maka akan otomatis mendapatkan laporan perjalanan yang kamu gunakan dan masuk di laporan email kantor tiap jatuh tempo pelaporan bisa mingguan maupun bulanan. Selain mempermudah dalam pelaporan, kamu juga bisa menghemat waktu.
Apa sih keuntungannya ? Banyak brooo.
Mulai dari promo tiap hari, tiap minggu, tiap bulan. Dan tiap kamu ditinggal dia haha.
Promo dan bonus yang akan didapatkan oleh pengguna pun banyak sekali kejutannya. Jangan sampai kelewatan untungnya.
Ga percaya ? Coba aja !!!
Bagaimana sih caranya ?
Ikuti langkah berikut :
- Download aplikasi grab
- Atur sebagaimana data profil kamu dengan benar
- Buka menu profil lalu pilih add a bussiness profile
- Ikuti petunjuk pengisian dan masukkan email kantor untuk info dan pemberitahuan history perjalanan bisnis kamu.
- Setting untuk tempo pelaporan mingguan atau bulanan
- Aplikasi dengan perjalanan bisnis kamu sudah siap untuk digunakan dengan penuh kejutan.
Dengan hadirnya Grab fitur profil bisnis ini, kita bisa membedakan mana perjalanan pribadi dan mana perjalanan bisnis. Jadi yang tadinya harus laporan ke kantor, sekarang sudah tinggal info ke kantor kalau sudah terekap pada laporan email kantor. Tanpa harus ribet, tanpa harus pikiran kelupaan.
Pada kesempatan kali ini,
Ada 2 pilihan pemakaian perjalanan. Perjalanan bisnis maupun perjalanan personal. Klik tag mana yang mau kamu pakai.
Perjalanan bisnis itu merupakan perjalanan yang menyangkut tentang kamu dengan urusan kerjaan di kantor. Lain dengan perjalanan pribadi ya, jadi kamu harus check kembali ketika mau melakukan perjalanan. Jangan sampai perjalanan yang kamu gunakan buat apel ke tempat pacar kamu masukkan perjalanan bisnis. Bisa-bisa bosnya marah nanti haha.
Dapatkan keuntungannya, Nikmati terus bonusnya.
Rewards RabuUntung. Dapatkan potongan hingga Rp 90k untuk 6 kali pemakaian selama satu minggu dan seterusnya. Dan tingkatkan terus pointnya agar bisa dapat keuntungan lebih banyak lagi.
RabuUntung Pangkal Hemat.
Berlaku untuk layanan perjalanan GrabBike, GrabCar, GrabCar Plus, Grabcar 6 dan GrabExpress. Tidak untuk Grabfood ya hehe.
Kode promo akan dikirimkan via email yang terdaftar pada profil bisnis kamu setiap hari Rabu. Kode ini berlaku hanya untuk perjalanan bisnis. Frekuensi perjalanan dihitung dari hari minggu ke sabtu.
Periode promo ini sampai dengan 30 September 2019 dan berlaku di seluruh Indonesia.
Grab selalu berusaha meningkatkan performanya dalam pelayanan jasa. Untuk bisa melayani masyarakat pada umumnya dengan cara memudahkan kebutuhan aktivitasnya. Juga bisa menjadi teman perjalanan yang baik, ramah, asyik, seru. Teman yang selalu setia mengantarkan kemana saja tanpa harus menunggu lama untuk dijemput. Menjadi teman disaat kelaparan, tinggal pesan, makanan sampai depan rumah. Perut kenyang tanpa ribet keluar gerbang rumah.
Selamat menikmati keuntungan dari @Grabid gaess.
#KemanapunKamuPergi #GrabforbusinessXKompascom
Senin, 20 Mei 2019
BUKBER 1000 ANAK YATIM DAN DHUAFA BERSAMA ASIA87 PEDULI
Kebahagiaan tersendiri ketika bisa melihat saudara-saudara kita itu bisa bahagia apalagi saling membahagiakan. Itulah yang dihadirkan ASIA87 PEDULI pada acara Bukber 1000 anak yatim dan dhuafa dengan mengangkat tema Belajar sambil bermain.
Berkumpul dalam satu ruangan itu bagi mereka adalah suatu moment yang jarang, bahkan mungkin bisa setahun sekali. Setiap pada bulan suci ramadhan seperti ini. Dan ini merupakan tahun ke 7 yang diselenggarakan oleh alumni-alumni dari Al-Azhar buat mereka bisa berkumpul dan bertatap saling sapa satu sama lain. ASIA87 PEDULI ini merupakan jembatan buat para sponsor, donatur dan relawan untuk menyalurkan kepeduliannya terhadap anak-anak yatim piatu ini.
Pembagian dimulai dari perlengkapan sekolah, kado lebaran sampai dengan THR.
Diharapkan agar kelak mereka bisa bersekolah dan belajar dengan sungguh-sungguh agar menjadi anak yang sukses dan doa kita semua, kalian bisa menjadi donatur selanjutnya buat anak-anak yang seperti kalian semasa waktu kecil.
Keikhlasan mereka InshaAllah akan dibalas ketika di akhirat kelak. Aamiin
Antusias anak-anakpun sangat teratur tidak seheboh yang mungkin seheboh anak-anak pada umumnya. Hal ini terjadi mungkin karena mereka telah diajarkan bagaimana cara untuk selalu bisa menghargai setiap apa yang terjadi dihadapannya. Ya mungkin ada beberapa yang kurang kondusif, tapi itu hal yang biasa terjadi pada anak-anak.
Belajar sambil bermain. Itulah tema yang diangkat pada tahun ke 7 ini. Sangat bangga sekali pada ASIA87 PEDULI ini. Karena berkat kepedulian mereka, kebahagiaan itu muncul kembali ke hadapan anak-anak yang membutuhkan.
Pada acara ini turut menghadirkan bintang tamu yang khusus untuk mengingat memori atau malah berasa baru bagi anak-anak yang belum mengetahui siapa sih boneka susan itu.
Bintang tamu ini merupakan dengan tujuan untuk menyelamatkan kembali lagu anak yang dibawakan oleh Leony, Dhea Ananda, Natasha, Kak Nunuk, dan Ria Enes beserta boneka susan.
Dan mungkin anak-anak banyak yang belum mengetahui siapa mereka. Tetapi ketika mereka menyanyikan lagu-lagunya, ternyata banyak juga yang ikut bernyanyi. Sungguh mengejutkan !!
Ini merupakan sebuah kampanye yang berhasil dari persembahan yang tak terduga responnya.
Selain itu, ada juga bintang tamu yang aku malah tidak tahu sama sekali haha katrok banget ya ...
Namanya Anneth, the winner Indonesian idol junior. Ya secara aku sering nontonnya Indonesian idol senior ya haha. Anneth ini salah satu anak yang bisa memotivasi anak-anak yang lain, bahwasanya tidak boleh putus asa sekalipun itu gagal, kalian harus tetap mencoba bersemangat kembali. Tutur Anneth ke Anak-anak yang lain.
Iya !! Itu merupakan ucapan berdasarkan pengalaman yang dilaluinya seketika mengikuti ajang audisi lalu gagal.
Ini merupakan sebagai hiburan penutup. Kemudian dilanjutkan pembagian THR dari para donatur.
Rasanya ingin ikutan berbaris, tapi nanti ketahuan haha. Raut bahagia nampak di wajah anak-anak. Duhh bahagianya kita semua. 1000 anak rasanya masih kurang, semoga para donatur bisa memberi lebih banyak lagi ke anak-anak yang membutuhkan ya...
Selain anak-anak yang merasa bahagia, donatur dan relawan merasa lebih bahagia. Karena bisa turut ikut serta dalam acara kebahagiaan ini. Berkat keikhlasan beliau-beliau, semoga doa anak-anak yatim ini bisa membantu untuk memasuki surganya Allah.
Dan, semoga bisa tetap menjadi donatur yang bersedia untuk membantu saudara-saudara kita yang kurang mampu.
Terimakasih ASIA87 PEDULI, semoga kebaikanmu tidak akan putus sampai generasi-generasi berikutnya untuk tetap selalu menjaga amanah awal.
Sampai jumpa ditahun berikutnya yaitu tahun ke 8 persembahan dari ASIA87 PEDULI.
Berkumpul dalam satu ruangan itu bagi mereka adalah suatu moment yang jarang, bahkan mungkin bisa setahun sekali. Setiap pada bulan suci ramadhan seperti ini. Dan ini merupakan tahun ke 7 yang diselenggarakan oleh alumni-alumni dari Al-Azhar buat mereka bisa berkumpul dan bertatap saling sapa satu sama lain. ASIA87 PEDULI ini merupakan jembatan buat para sponsor, donatur dan relawan untuk menyalurkan kepeduliannya terhadap anak-anak yatim piatu ini.
Pembagian dimulai dari perlengkapan sekolah, kado lebaran sampai dengan THR.
Diharapkan agar kelak mereka bisa bersekolah dan belajar dengan sungguh-sungguh agar menjadi anak yang sukses dan doa kita semua, kalian bisa menjadi donatur selanjutnya buat anak-anak yang seperti kalian semasa waktu kecil.
Keikhlasan mereka InshaAllah akan dibalas ketika di akhirat kelak. Aamiin
Antusias anak-anakpun sangat teratur tidak seheboh yang mungkin seheboh anak-anak pada umumnya. Hal ini terjadi mungkin karena mereka telah diajarkan bagaimana cara untuk selalu bisa menghargai setiap apa yang terjadi dihadapannya. Ya mungkin ada beberapa yang kurang kondusif, tapi itu hal yang biasa terjadi pada anak-anak.
Belajar sambil bermain. Itulah tema yang diangkat pada tahun ke 7 ini. Sangat bangga sekali pada ASIA87 PEDULI ini. Karena berkat kepedulian mereka, kebahagiaan itu muncul kembali ke hadapan anak-anak yang membutuhkan.
Pada acara ini turut menghadirkan bintang tamu yang khusus untuk mengingat memori atau malah berasa baru bagi anak-anak yang belum mengetahui siapa sih boneka susan itu.
Bintang tamu ini merupakan dengan tujuan untuk menyelamatkan kembali lagu anak yang dibawakan oleh Leony, Dhea Ananda, Natasha, Kak Nunuk, dan Ria Enes beserta boneka susan.
Dan mungkin anak-anak banyak yang belum mengetahui siapa mereka. Tetapi ketika mereka menyanyikan lagu-lagunya, ternyata banyak juga yang ikut bernyanyi. Sungguh mengejutkan !!
Ini merupakan sebuah kampanye yang berhasil dari persembahan yang tak terduga responnya.
Selain itu, ada juga bintang tamu yang aku malah tidak tahu sama sekali haha katrok banget ya ...
Namanya Anneth, the winner Indonesian idol junior. Ya secara aku sering nontonnya Indonesian idol senior ya haha. Anneth ini salah satu anak yang bisa memotivasi anak-anak yang lain, bahwasanya tidak boleh putus asa sekalipun itu gagal, kalian harus tetap mencoba bersemangat kembali. Tutur Anneth ke Anak-anak yang lain.
Iya !! Itu merupakan ucapan berdasarkan pengalaman yang dilaluinya seketika mengikuti ajang audisi lalu gagal.
Ini merupakan sebagai hiburan penutup. Kemudian dilanjutkan pembagian THR dari para donatur.
Rasanya ingin ikutan berbaris, tapi nanti ketahuan haha. Raut bahagia nampak di wajah anak-anak. Duhh bahagianya kita semua. 1000 anak rasanya masih kurang, semoga para donatur bisa memberi lebih banyak lagi ke anak-anak yang membutuhkan ya...
Selain anak-anak yang merasa bahagia, donatur dan relawan merasa lebih bahagia. Karena bisa turut ikut serta dalam acara kebahagiaan ini. Berkat keikhlasan beliau-beliau, semoga doa anak-anak yatim ini bisa membantu untuk memasuki surganya Allah.
Dan, semoga bisa tetap menjadi donatur yang bersedia untuk membantu saudara-saudara kita yang kurang mampu.
Terimakasih ASIA87 PEDULI, semoga kebaikanmu tidak akan putus sampai generasi-generasi berikutnya untuk tetap selalu menjaga amanah awal.
Sampai jumpa ditahun berikutnya yaitu tahun ke 8 persembahan dari ASIA87 PEDULI.
Jumat, 10 Mei 2019
SOLUSI MUDAH SEWA KENDARAAN DI LUAR KOTA
Dengan mengikuti perkembangan jaman, minat masyarakat terhadap travel semakin meningkat. Namun, terkadang masih takut akan ketersediaan moda transportasi atau bingung dengan destinasi mana saja yang akan dikunjungi. Karena keterbatasan pengetahuan yang dimiliki. Pada era digital, hidup kita semakin mudah. Berasa dunia itu ada digenggaman kita. Manfaatkan handphone kamu sebagai pembantu dalam kebutuhan hidup. Jangan cuma dipakai buat chat tapi gak dibales-bales. Sakitt broooohh ...
Dalam naungan Astra, kini hadir sebuah aplikasi untuk kita para pejalan, yaitu TRAC ASTRA RENT A CAR.
Sebuah ide dimana yang memudahkan masyarakat pada saat bepergian luar kota dan bertujuan eksplor kota tersebut. Karena berdasarkan survey kita itu sering khawatir dengan masalah kendaraan disaat bepergian. Terkadang galau antara mau membawa kendaraan sendiri dari rumah tapi takut capek. Dan yang paling dikahwatirkan itu kita dikenakan biaya mahal untuk sewa kendaraan yang on the spot karena sebelumnya tidak mengetahui tarif-tarif sewanya.
Mengapa harus TRAC ?
Ya karena biar kalian tidak menyesali apa yang udah kalian pesan. Tarif sewa tercantum jelas dan apabila ada perubahan tarif sewa juga otomatis langsung terupdate. Dan akses untuk reservasi juga semakin mudah, tinggal buka website nya di https://www.trac.astra.co.id atau dengan cara download aplikasi di app store. Pesan dari rumah sambil ngopi pun bisa hehe
Kendaraan apa saja sih yang tersedia ?
Untuk sampai saat ini, TRAC menyediakan sewa motor, tetapi masih dalam lingkup sewa korporat. Jadi untuk sewa perorangan itu masih akan dikaji kembali sehingga memudahkan para solo traveller. Kemudian sewa mobil, ada beberapa tipe mobil yang disewakan. Nahh, untuk sewa mobil kalian bisa memilih sesuai dengan budget yang dimiliki.
*Sewa beserta driver atau All in. Disini kamu bisa lebih untuk menghemat tenaga dan karena sudah termasuk di dalamnya seperti bensin, tol, dan uang saku driver. Maka kamu tidak perlu mengeluarkan budget untuk paket sewa. Ya uang tip buat driver itu tergantung kamu sih hehe
Jangan khawatir sama drivernya, dijamin sopan, ramah serta asik dehhh.
*Selfdrive (lepas kunci).
Kamu juga bisa sewa tanpa driver. Untungnya dari setir sendiri ini kamu bisa mencoba mobil yang mungkin berbeda dengan mobil anda di rumah. Namun biaya seperti bensin tol dan lain-lain ditanggung sendiri.
Lalu menyediakan juga ukuran elf, medium bus, sampai big bus.
Untuk bus ini TRAC juga menyediakan kelas luxury, dengan fasilitas super nyaman.
Untuk kelas bus ini harus sepaket sama sopirnya ya hehe karena kan tidak semua orang bisa menyetir bus.
Kemudian untuk layanan Airport Transfer pun juga tersedia. Membuat rasa khawatir kita pada ketinggalan jadwal penerbangan berkurang, berkat adanya ketersediaan dari TRAC ini. Pengalaman driver yang sudah terbukti menjadikan perjalanan semakin cepat dan aman. Penerbangan apapun bisa cepat tanggap maskapainya di pintu sebelah mana dan di terminal berapa.
Saat ini TRAC sudah tersebar di beberapa kota di
Indonesia mulai dari Jakarta sampai Bali. Kurang lebih ada 50 kota.
Bagaimana untuk jaminan keselamatan ?
Jangan khawatir. TRAC ini mempunyai sistem yang akan memantau setiap perjalanan si pengguna jasa. Dengan sistem TRAC FLEET MANAGEMENT SOLUTION, TRAC akan memastikan keselamatan selama perjalanan anda. Beserta asuransi kenyamanan kendaraan dengan kondisi prima dijamin perjalanan anda akan semakin berkualitas.
Tips untuk kamu yang mau sewa :
Kalau bisa rencanakan perjalanan kamu terlebih dahulu, kemudian list tujuan yang akan didatangi. Dan yang paling terpenting adalah pesan kendaraan sewaan lebih awal. Karena kamu bisa memilih untuk tipe kendaraan mana yang nyaman buat perjalanan. Dan juga kenapa haru list tujuan? Karena itu akan menghemat waktu dan biaya.
Download aplikasinya dan temukan promonya !!!
Sabtu, 27 April 2019
ESTIMASI PENDAKIAN GUNUNG PAPANDAYAN
Gunung Papandayan terletak di Kecamatan Cisurupan, Kabupaten Garut, Jawa Barat. Gunung ini memiliki ketinggian 2665mdpl ( meter di atas permukaan laut). Selain untuk kegiatan hiking, juga digunakan untuk berwisata. Karena kawasan Gunung Papandayan terdapat beberapa titik yang berpotensi untuk didatangi para wisatawan.
Gunung Papandayan ini mempunyai beberapa kawah yang masih aktif, namun terakhir erupsi sekitar tahun 2001. Diantaranya ada kawah mas, kawah nangklak, kawah manuk dan kawah baru. Diantara ke empatnya mengeluarkan asap belerang yang baunya cukup menyengat.
Nahh, kali ini aku ingin memecahkan rasa penasaranku selama ini yang terdengar dari orang-orang dan sumber berita lainnya. Apa itu ?
Jadi intinya Gunung Papandayan itu ramai pengunjung, mahal, dan anak kecil bahkan nenekpun juga bisa sampai di atas.
Apakah benar ?
Kemarin aku berangkat dari Jakarta bareng 4 kawanku lainnya. Berjanjian ketemu di Pool Primajasa di daerah Cililitan sekitar pukul 19.00. Pukul 20.00 armada bis mulai perjalanannya menuju Garut, dengan tarif Rp 52.000/orang.
Perjalanan dari Jakarta-Terminal Garut kurang lebih memakan waktu 5-6 jam. Pukul 02.00 kami tiba di Terminal Garut. Terlalu awal sih, lalu kami menunggu rombongan lain untuk join naik angkotnya arah ke Pasar Cisurupan. Tarifnya Rp. 25.000/orang. Dengan waktu tempuh kurang lebih 1 jam, akhirnya rombongan kami tiba di Pasar Cisurupan. Kemudian di area pasar sudah tersedia banyak ojek pangkalan maupun mobil bak terbuka. Karena rombongan kami lebih dari 3 orang maka kami naik mobil bak. Untuk tarifnya Rp. 30.000/orang. Perjalanan naik mobil bak memakan waktu kurang lebih 45menit.
Kenapa harus transit dan kenapa tidak minta naik langsung sampai ke BC ( Basecamp ) saja angkotnya ?
Jawabannya : Karena sistem transportasi di sana itu bagi hasil. Jadi para pengunjung harap maklum saja. Hitungannya cuma beda tipis kok.
Untuk SIMAKSI ada 2 tiket yang harus kami bayar. Tiket kunjungan wisata Rp. 30.000/orang, dan tiket untuk berkemah Rp. 35.000/orang.
Sesampainya di BC ( Basecamp ), di sana ada beberapa warung yang dijadikan Basecamp, kalian bisa memilih sesuai selera. Istirahat terlebih dahulu menghangatkan badan dengan segelas teh panas. Kemudian kami mulai melanjutkan perjalanan untuk segera sampai di lokasi kemah. Registrasi ulang di pos yang sudah tersedia tidak jauh dari warung-warung untuk memastikan anggota para pendaki. Dalam tahap perjalanan awal kami disambut dengan jalanan aspal sekitar 15 menit. Lalu tidak lama kemudian anak tangga bebatuan. Jangan heran kalau kondisinya ramai. Karena di Papandayan ini tempat wisata haha.
30 menit kemudian kami tiba di titik spot kawah.
Tak jauh dari spot kawah, ada warung yang berdiri dengan aneka dagangan makanan seperti semangka, gorengan, mie rebus dll. Warung itu disebut sebagai pos 7. Dan gatau pos 1-6 nya itu dimana haha. Jalur menuju pos 7 ini bisa tergolong mudah, karena memang aksesnya bebatuan tertata.
Nahhhh, mulai dari pos 7 ini sudah mulai sedikit menanjak dengan kondisi jalur tanah. Ada juga jalur mudah dan ada juga jalur susah ( tapi lumayan memangkas waktu ). Ada petunjuknya kok jalur kanan itu yang jalur susah, jalur kiri itu yang mudah.
Dari pos 7 ini kita treking sudah mulai memasuki hutan. Ya sedikit adem lah. Kurang lebih memakan waktu 1 jam untuk sampai di pos gober hud. Konon katanya gober hud ini ada makam dari salah satu orang yang dituakan pada masanya itu bernama Pak H Zakaria ( Tuan Gober hud ). Sebelah ujung juga ada yaitu makam di Pondok Slada yaitu makam Pak Muhammad Al Ingsan. Pondok Slada ini dahulunya banyak terdapat tanaman sayur slada air, namun akibat letusan terakhir yang terjadi pada tahun 2001 itu semuanya tertimbun tanah termasuk makam bapak-bapak tadi.
Lanjut pendakian, dan jalur mulai tercium aroma aroma camp area. Setelah 15 menit kami berjalan, akhirnya kami tiba di camp area.
Setibanya di camp area, pendaki diwajibkan untuk laporan di pos perijinan guna mengambil nomor buat tanda camp dan juga laporan berapa orang pada simaksi itu.
Pada camp area ini kalian bisa bermain sepuasnya bagai di lapangan sepak bola. Toilet dan mushola tersedia pada sebelah kiri pojok ( sebelahan dengan pos perijinan. Warung makan, warung kopi, seblak, cilok dll sudah siap menyambut para pendaki yang ingin mencicipinya pada dataran tinggi ini. Berjalanlah ke arah kanan, di sana merupakan tempat dimana terdapat banyak pohon-pohon bunga edelweis bak seperti di tegal alun.
Mengingat batas pendakian hanya boleh sampai hutan mati saja.
Kami bermalam di camp area. Malam itu hujan semalaman jadi tidak sempat untuk dokumentasikan nuansa malam.
Keesokan harinya,
Kami melanjutkan perjalanan. Searah dengan arah kami turun, kami memang harus mendaki lagi kurang lebih 15 menit untuk menuju hutan mati. Hutan yg dimana pohonnya bekas terbakar karena terkena lahar panas ketika Gunung Papandayan ini terakhir erupsi.
Masih dalam kondisi gerimis, maka kami hanya sebatas foto secukupnya di Hutan mati ini. Karena ini merupakan batas pendakian, jadi para pendaki cukup meramaikan area Hutan mati ini. Tapi jangan khawatir foto bocor, karena areanya sangat luas.
Kenapa pendaki tidak boleh melanjutkan sampai di Tegal Alun ? Iya, karena Tegal Alun merupakan sudah memasuki kawasan hutan lindung.
Tegal alun sendiri merupakan tempat yang dimana terdapat banyak sekali pohon edelweis dan juga tanaman langka lainnya.
Melanjutkan perjalanan turun, kami disambut dengan jalur bebatuan tertata rapih. Perlu hati-hati apalagi pada saat musim panas dengan serpihan-serpihan pasir di jalur bebatuan itu.
Tidak butuh waktu lama, kurang lebih 20 menit kami tiba di pos 7. Istirahat sejenak, makan semangka dan gorengan. Kemudian kami lanjut turun berpapasan dengan pengunjung wisata lainnya. Sangat rame ...
Dari pos 7, kurang lebih 45 menit untuk sampai di BC.
Karena kami kemarin sudah pesan mobil pick up untuk PP, jadi bapak drivernya sudah standby tanpa kami harus menunggu lama.
NB: Gunung Papandayan ini cocok untuk teman-teman yang pingin nyobain camping ceria maupun hiking.
Gunung Papandayan ini mempunyai beberapa kawah yang masih aktif, namun terakhir erupsi sekitar tahun 2001. Diantaranya ada kawah mas, kawah nangklak, kawah manuk dan kawah baru. Diantara ke empatnya mengeluarkan asap belerang yang baunya cukup menyengat.
Nahh, kali ini aku ingin memecahkan rasa penasaranku selama ini yang terdengar dari orang-orang dan sumber berita lainnya. Apa itu ?
Jadi intinya Gunung Papandayan itu ramai pengunjung, mahal, dan anak kecil bahkan nenekpun juga bisa sampai di atas.
Apakah benar ?
Kemarin aku berangkat dari Jakarta bareng 4 kawanku lainnya. Berjanjian ketemu di Pool Primajasa di daerah Cililitan sekitar pukul 19.00. Pukul 20.00 armada bis mulai perjalanannya menuju Garut, dengan tarif Rp 52.000/orang.
Perjalanan dari Jakarta-Terminal Garut kurang lebih memakan waktu 5-6 jam. Pukul 02.00 kami tiba di Terminal Garut. Terlalu awal sih, lalu kami menunggu rombongan lain untuk join naik angkotnya arah ke Pasar Cisurupan. Tarifnya Rp. 25.000/orang. Dengan waktu tempuh kurang lebih 1 jam, akhirnya rombongan kami tiba di Pasar Cisurupan. Kemudian di area pasar sudah tersedia banyak ojek pangkalan maupun mobil bak terbuka. Karena rombongan kami lebih dari 3 orang maka kami naik mobil bak. Untuk tarifnya Rp. 30.000/orang. Perjalanan naik mobil bak memakan waktu kurang lebih 45menit.
Kenapa harus transit dan kenapa tidak minta naik langsung sampai ke BC ( Basecamp ) saja angkotnya ?
Jawabannya : Karena sistem transportasi di sana itu bagi hasil. Jadi para pengunjung harap maklum saja. Hitungannya cuma beda tipis kok.
Untuk SIMAKSI ada 2 tiket yang harus kami bayar. Tiket kunjungan wisata Rp. 30.000/orang, dan tiket untuk berkemah Rp. 35.000/orang.
Sesampainya di BC ( Basecamp ), di sana ada beberapa warung yang dijadikan Basecamp, kalian bisa memilih sesuai selera. Istirahat terlebih dahulu menghangatkan badan dengan segelas teh panas. Kemudian kami mulai melanjutkan perjalanan untuk segera sampai di lokasi kemah. Registrasi ulang di pos yang sudah tersedia tidak jauh dari warung-warung untuk memastikan anggota para pendaki. Dalam tahap perjalanan awal kami disambut dengan jalanan aspal sekitar 15 menit. Lalu tidak lama kemudian anak tangga bebatuan. Jangan heran kalau kondisinya ramai. Karena di Papandayan ini tempat wisata haha.
30 menit kemudian kami tiba di titik spot kawah.
Tak jauh dari spot kawah, ada warung yang berdiri dengan aneka dagangan makanan seperti semangka, gorengan, mie rebus dll. Warung itu disebut sebagai pos 7. Dan gatau pos 1-6 nya itu dimana haha. Jalur menuju pos 7 ini bisa tergolong mudah, karena memang aksesnya bebatuan tertata.
Nahhhh, mulai dari pos 7 ini sudah mulai sedikit menanjak dengan kondisi jalur tanah. Ada juga jalur mudah dan ada juga jalur susah ( tapi lumayan memangkas waktu ). Ada petunjuknya kok jalur kanan itu yang jalur susah, jalur kiri itu yang mudah.
Foto di pos 7 |
Lanjut pendakian, dan jalur mulai tercium aroma aroma camp area. Setelah 15 menit kami berjalan, akhirnya kami tiba di camp area.
Setibanya di camp area, pendaki diwajibkan untuk laporan di pos perijinan guna mengambil nomor buat tanda camp dan juga laporan berapa orang pada simaksi itu.
Pada camp area ini kalian bisa bermain sepuasnya bagai di lapangan sepak bola. Toilet dan mushola tersedia pada sebelah kiri pojok ( sebelahan dengan pos perijinan. Warung makan, warung kopi, seblak, cilok dll sudah siap menyambut para pendaki yang ingin mencicipinya pada dataran tinggi ini. Berjalanlah ke arah kanan, di sana merupakan tempat dimana terdapat banyak pohon-pohon bunga edelweis bak seperti di tegal alun.
Mengingat batas pendakian hanya boleh sampai hutan mati saja.
Kami bermalam di camp area. Malam itu hujan semalaman jadi tidak sempat untuk dokumentasikan nuansa malam.
Keesokan harinya,
Kami melanjutkan perjalanan. Searah dengan arah kami turun, kami memang harus mendaki lagi kurang lebih 15 menit untuk menuju hutan mati. Hutan yg dimana pohonnya bekas terbakar karena terkena lahar panas ketika Gunung Papandayan ini terakhir erupsi.
Masih dalam kondisi gerimis, maka kami hanya sebatas foto secukupnya di Hutan mati ini. Karena ini merupakan batas pendakian, jadi para pendaki cukup meramaikan area Hutan mati ini. Tapi jangan khawatir foto bocor, karena areanya sangat luas.
Kenapa pendaki tidak boleh melanjutkan sampai di Tegal Alun ? Iya, karena Tegal Alun merupakan sudah memasuki kawasan hutan lindung.
Tegal alun sendiri merupakan tempat yang dimana terdapat banyak sekali pohon edelweis dan juga tanaman langka lainnya.
Melanjutkan perjalanan turun, kami disambut dengan jalur bebatuan tertata rapih. Perlu hati-hati apalagi pada saat musim panas dengan serpihan-serpihan pasir di jalur bebatuan itu.
Tidak butuh waktu lama, kurang lebih 20 menit kami tiba di pos 7. Istirahat sejenak, makan semangka dan gorengan. Kemudian kami lanjut turun berpapasan dengan pengunjung wisata lainnya. Sangat rame ...
Dari pos 7, kurang lebih 45 menit untuk sampai di BC.
Karena kami kemarin sudah pesan mobil pick up untuk PP, jadi bapak drivernya sudah standby tanpa kami harus menunggu lama.
NB: Gunung Papandayan ini cocok untuk teman-teman yang pingin nyobain camping ceria maupun hiking.
Senin, 11 Maret 2019
WAHANA BARU DUFAN 2019
Hayo siapa yang sudah pernah ke Dufan ?
Bosen gak sih sama wahana-wahananya ?
Tenang, kalian gak bakal merasa bosan. Karena Dufan selalu ada yang baru dalam ber-inovasi. Setuju tidak ?
Kabar gembira buat kita semua. Tahun 2019 ini, Dufan bakal rilis satu kawasan baru seluas 3,5 hektar dengan desain pintu masuk yang baru. Dan di dalamnya terdapat 9 wahana baru dan pastinya sensasi juga baru dong, yeyyyyy ....
DUNIA KARTUN namanya !
Kawasan ini akan dibuka pada pertengahan tahun ini sekitaran bulan juni-juli.
Sejak berdirinya Dufan dari tahun ke tahun biasanya merilis 1-2 wahana baru. Tapi kali ini Dufan menggencar inovasinya dalam menampilkan karyanya dengan 9 wahana untuk pengunjung. Saat ini Dufan memiliki kurang lebih 30 wahana. Ditambah 9 jadi total keseluruhan 39 dong. Butuh berapa hari nih buat nyobain semua wahananya ? Dan butuh berapa biaya nih buat keluar masuk arena Dufan ?
Untuk kalian yang ingin ke dufan tiap hari, tiap minggu tanpa mengeluarkan biaya tiket lagi ? Kalian bisa registrasikan diri untuk pembuatan "Annual pass ( ticket tahunan )".
Annual pass ini berlaku satu tahun lho ....
Bagaimana caranya ?
Kalian cukup mendaftar ke loket, lalu datang ke ruang pendaftaran untuk pengisian formulir kemudian difoto dan sidik jari. Simple kan ?
Biaya pembuatan Annual Pass ini cukup terbilang murah. Karena dengan biaya kurang lebih Rp. 600.000/harga normal. Kalian bisa menikmati wahana dufan secara gratis selama satu tahun.
Tapi kalau mau dapat diskon, ikuti perkembangannya di account instagram @infodufan dan juga website www.ancol.com
Sensasi berfantasi di luar ruangan dengan berbagai macam tantangan.
DUNIA KARTUN namanya !
Kawasan ini akan dibuka pada pertengahan tahun ini sekitaran bulan juni-juli.
Sejak berdirinya Dufan dari tahun ke tahun biasanya merilis 1-2 wahana baru. Tapi kali ini Dufan menggencar inovasinya dalam menampilkan karyanya dengan 9 wahana untuk pengunjung. Saat ini Dufan memiliki kurang lebih 30 wahana. Ditambah 9 jadi total keseluruhan 39 dong. Butuh berapa hari nih buat nyobain semua wahananya ? Dan butuh berapa biaya nih buat keluar masuk arena Dufan ?
Untuk kalian yang ingin ke dufan tiap hari, tiap minggu tanpa mengeluarkan biaya tiket lagi ? Kalian bisa registrasikan diri untuk pembuatan "Annual pass ( ticket tahunan )".
Annual pass ini berlaku satu tahun lho ....
Bagaimana caranya ?
Kalian cukup mendaftar ke loket, lalu datang ke ruang pendaftaran untuk pengisian formulir kemudian difoto dan sidik jari. Simple kan ?
Biaya pembuatan Annual Pass ini cukup terbilang murah. Karena dengan biaya kurang lebih Rp. 600.000/harga normal. Kalian bisa menikmati wahana dufan secara gratis selama satu tahun.
Tapi kalau mau dapat diskon, ikuti perkembangannya di account instagram @infodufan dan juga website www.ancol.com
Sensasi berfantasi di luar ruangan dengan berbagai macam tantangan.
Kini Dufan memberikan fasilitasnya yang baru. Gerbang masuk yang baru ini akan menjadi gerbang utama dan memudahkan pengunjung untuk antriannya. ketika masuk, akan disambut dengan patung dufan yang lagi marching band. Ada 9 tokoh didalamnya.
Antara lain : Dufan ( Dunia Fantasi ) , Dufi ( Dunia Fantasi ) , Kabul ( Katak Gembul ) , Bije ( Bison Jenaka ) , Garin ( Garuda Indonesia ) , Kombi ( Komodo Gembira ) , Tanit ( Tapir Genit ) , Cili ( Kancil Cilik ) , Barus ( Babi Rakus ).
Dalam Dunia kartun ini bakal ada 9 wahana yang direkomendasikan untuk anak-anak dan juga kalian yang suka menguji adrenalin.
BALING-BALING
Baling-baling ini merupakan wahana baru yang ditujukan untuk pengunjung yang menyukai adrenalin. Ketinggian wahana ini 30m dan akan memutar 360 derajat. Jantungan gak ya ? Hahaha
PARALAYANG
Paralayang ini merupakan wahana dengan sensasi terbang memutar. Aman untuk pengunjung anak-anak. Karena kursinya disusun dua berjejer. Jadi untuk pengunjung bisa untuk tetap mengawasi buah hati untuk naik paralayang ini.
TURBO DROP
Turbo drop ini merupakan wahana serupa dengan hysteria. Namun ketinggiannya lebih rendah. Hanya 8 meter untuk menghempaskan pengunjung ke atas. Aman untuk anak-anak dan kalian yang ingin mencoba sensasi hysteria yang sedang sedang saja haha.
KARAVEL
Sudah tahukah kalian apa itu Karavel ?
Karavel ini merupakan wahana diperuntukkan untuk anak-anak. Dengan sensasi terbang bergelombang di udara.
KOLIBRI
Kedengarannya seperti nama burung ya hehe
Wahana Kolibri ini merupakan salah satu wahana yang bisa dibilang santai. Karena pergerakannya cuma terbang memutar dengan naik turun secara pelan pelan. Jadi pengunjung yang ingin merasakan sensasi santai untuk buah hatinya bisa mencobanya. Pada permainan ini si penumpang yang mengendalikan sendiri.
ZIG ZAG
Zig Zag merupakan wahana Keluarga. Dengan arena permainan mengendalikan mobil semacam boom boom car. Jadi harus pintar-pintar menghindar agar tidak terjadi tabrakan antar mobil satu dengan mobil lainnya.
ONTANG ANTING
Antara lain : Dufan ( Dunia Fantasi ) , Dufi ( Dunia Fantasi ) , Kabul ( Katak Gembul ) , Bije ( Bison Jenaka ) , Garin ( Garuda Indonesia ) , Kombi ( Komodo Gembira ) , Tanit ( Tapir Genit ) , Cili ( Kancil Cilik ) , Barus ( Babi Rakus ).
Dalam Dunia kartun ini bakal ada 9 wahana yang direkomendasikan untuk anak-anak dan juga kalian yang suka menguji adrenalin.
BALING-BALING
Baling-baling ini merupakan wahana baru yang ditujukan untuk pengunjung yang menyukai adrenalin. Ketinggian wahana ini 30m dan akan memutar 360 derajat. Jantungan gak ya ? Hahaha
PARALAYANG
Paralayang ini merupakan wahana dengan sensasi terbang memutar. Aman untuk pengunjung anak-anak. Karena kursinya disusun dua berjejer. Jadi untuk pengunjung bisa untuk tetap mengawasi buah hati untuk naik paralayang ini.
TURBO DROP
Turbo drop ini merupakan wahana serupa dengan hysteria. Namun ketinggiannya lebih rendah. Hanya 8 meter untuk menghempaskan pengunjung ke atas. Aman untuk anak-anak dan kalian yang ingin mencoba sensasi hysteria yang sedang sedang saja haha.
KARAVEL
Sudah tahukah kalian apa itu Karavel ?
Karavel ini merupakan wahana diperuntukkan untuk anak-anak. Dengan sensasi terbang bergelombang di udara.
KOLIBRI
Kedengarannya seperti nama burung ya hehe
Wahana Kolibri ini merupakan salah satu wahana yang bisa dibilang santai. Karena pergerakannya cuma terbang memutar dengan naik turun secara pelan pelan. Jadi pengunjung yang ingin merasakan sensasi santai untuk buah hatinya bisa mencobanya. Pada permainan ini si penumpang yang mengendalikan sendiri.
ZIG ZAG
Zig Zag merupakan wahana Keluarga. Dengan arena permainan mengendalikan mobil semacam boom boom car. Jadi harus pintar-pintar menghindar agar tidak terjadi tabrakan antar mobil satu dengan mobil lainnya.
ONTANG ANTING
Memang sudah tidak asing lagi dengan permainan ini. Namun, untuk wahana Ontang Anting ini berbeda karena dalam satu tempat bisa diduduki 2 orang. Jadi untuk pengunjung bisa mendampingi buah hati dalam mencoba wahana ini.
HAUNTED COASTER
Iya ini wahana memang mirip dengan wahana roller coaster. Tapi ini di indoor. Pengalaman baru bermain roller coaster di dalam ruangan, dengan sensasi yang berbeda dan menarik pada sesuatu yang ada di dalamnya. Untuk pengalaman adrenalin juga diperlukan dalam wahana ini. Jadi siapkan mental kalian.
FANTASTIQUE
Wahana yang satu ini merupakan arena pertunjukan dalam menampilkan berbagai macam kesenian kebanggaan Indonesia.
Dari 9 wahana baru diatas, 7 diantaranya akan launching ditargetkan pada bulan juni dan 2 sisanya di akhir tahun 2019.
Dan catatan penting. Meskipun pihak Dufan menambah lokasi dan wahana baru, harga tiket masuk tidak ada kenaikan.
So, jangan berdiam diri saja di rumah. Mari berliburan bareng keluarga, teman, dan juga saudara. Karena di Dufan selalu ada yang baru dan seru.
~Selamat Berliburan~
Jumat, 01 Maret 2019
ONE DAY TRIP DI JAKARTA ALA DE KARTINI
Dengan perasaan senang, gelisah sendirian di dalam bis sore itu berangkat dari kota Kudus. Sedangkan jam titik kumpul jam 06.00. Belum tau juga acara itu mau ngapain. Haduhhh gelisah banget sudah sepanjang malam kemarin. Dan ternyata rejeki masih memihak padaku. Alhamdulillah jam 03.00 bis sudah merapat di Jakarta. Lalu aku bergegas buat menuju Baywalk Pluit dan ternyata sampai sana kepagian dong haha.
Pada akhirnya aku muter-muter sekitaran Baywalk untuk mencari titik kumpul di sebuah cafe yang memang berhadapan langsung dengan dermaga. Tapi gedung masih tutup, aku putusin buat ke warung kopi buat ngeteh, karena aku tidak terbiasa minum kopi sepagi itu. Sambil menunggu, jam 06.00pun aba-aba muncul untuk segera kumpul.
Seketika perasaan langsung berubah menjadi shock. "Omaigoddddddd itu kapalnya mewah banget". Dari kejauhan saja kapal terlihat bagus, gimana dari dekat ya haha. Maklum dari kampung jadi norak haha.
DeKartini namanya. Ini merupakan salah satu dari 3 kapal yang dipunyai oleh @trizararesorts . Diantara keduanya ada DeSartika dan Samakamu.
DeKartini ini terinspirasi dari salah satu pahlawan yaitu R.A KARTINI. Begitupun dengan desain interior maupun eksterior sekaligus nama dan juga nomor ruangan di sini meliputi sekitaran kehidupan R.A KARTINI.
Nahh kali ini kami akan ke Pulau Pari dengan menggunakan DeKartini. "Special one day trip".
Karena kapal tidak bisa bersandar di dermaga, kami akhirnya diantar dengan menggunakan "Taksi air". Berkapasitas 15 orang dengan sensasi berasa naik becak ontel karena bentuknya kotak dengan kondisi air sangat dekat, tapi aman itu tidak membuat basah. Namun, dalam beberapa meter taksi air kami jalan, ada sedikit kendala yang cukup membuat si bapak pengemudi sedikit panik haha. Kami para penumpang justru senang bisa ambil gambar sepuasnya karena itu pas momen terbitnya matahari ditambah dengan pesona tower baywalk yang megah dengan desain kapal pesiar. Sampai pada akhirnya si bapak minta pertolongan taksi air yang lainnya untuk menjemput kami.
Perasaan senang kembali muncul ketika kami sampai di kapal, sambutan dari awak kapal begitu damai, musik jedag jedug bikin melek. Yang tadinya ngantuk, jadi berasa seger kembali meskipun sudah melek selama 2 hari tanpa tidur yang benar-benar pulas. Berharap ada kamar buat istirahat tidur, namun ternyata kapal ini disetting cuma buat one day trip. Tapi tidak apa-apa.
Ini pengalaman pertama naik pinisi. Kapan lagi yakan ? Haha.
Usut punya usut, ternyata kapal ini didatangkan dari Sulawesi. Berarti buatan anak bangsa dong? Kereennnnn.
Di kapal ini terdapat 2 meeting room 1 vip room, mushola, toilet, dan deck kapal yang memanjakan penumpang untuk menikmati angin laut.
Menu sarapan sudah siap santap, mengisi perut biar kuat dalam menjalani hidup haha.
Berkapasitas 150 orang, kapal ini cukup kuat untuk menahan. Benar-benar tidak berasa goyangan berlebihan ketika kami mengadakan games di sebuah ruangan. Tapi tetap saja kalau gelombang lagi kurang bersahabat kapal tetap berasa goyang haha. Kapan-kapan mau ngajak keluarga besar naik kapal ini ahh haha. Aamiin.
Pada awalnya sempet berfikir, ini sekoci kenapa ngikutin terus ya ? Terus akhirnya terjawab. Ohh ini mungkin buat shuttle boat kita di sana nanti karena kapal kemungkinan tidak bisa bersandar di dermaga karena kondisi kapal cukup besar untuk ukurannya. Dan ternyata benar. Jarak dari kapal untuk sampai ke daratan lumayan jauh.
Setelah berlayar kurang lebih 3 jam, akhirnya kami sampai di Pulau Pari. Dan ini alasan DeKartini kenapa memilih rute ke Pulau Pari ? Jawabannya ini. Karena pantainya berwarna biru indah dan mempunyai Pantai Perawan di dalamnya.
Sebelum melanjutkan perjalanan, kami dipersilahkan untuk makan siang terlebih dahulu dengan menu yang sudah disiapkan. Haduhhh kurang baik apa coba crew kapal ini.
Lalu kami bergiliran untuk menaiki sekoci dengan kapasitas 5 orang untuk menginjakkan kaki di Pulau Pari. sekoci berjalan dengan cepat dan tidak sampai 10 menit kamipun mendarat di dermaga Pulau Pari.
Rombonganpun bergegas mengantri sebuah kendaraan kecil untuk mengantar ke Pantai Perawan, karena kalau untuk jalan kaki, jarak yang ditempuh lumayan bikin pegel. Dengan tarif 5000 rupiah (sekali jalan) kalian bisa menikmati perjalanan menggunakan odong-odong ini.
Suasana pulau pun terasa seketika ada anak-anak pulang sekolah dengan gembira menyambut kedatangan kami para wisatawan. Keceriaan mereka membuat aku berfikir pada betapa indahnya kehidupan mereka yang setiap hari dikelilingi dengan keindahan pantai.
Konon katanya, kalian kalau datang ke Pantai Perawan ini bisa jadi perawan lagi lhooohhh !!!
Percaya ? jangan !! Haha.
Di Pantai Perawan ini terdapat beberapa spot foto kece. Mulai dari gubug, ayunan, perahu nelayan, sampai dengan kayu yang terdampar di pasir putihnya pun juga bagus untuk berfoto. Jangan khawatir bakal kehabisan ide buat foto dimana. Karena setiap jengkal pantai ini mau difoto dari sudut mana saja hasilnya pasti kece.
Pada akhirnya kami harus kembali ke kapal untuk melanjutkan perjalanan kembali ke jakarta.
Hari itu benar-benar di ridhoi Tuhan. Cuaca sangat cerah kondisi alam bersahabat.
Nikmat tuhan tiada habisnya.
Bersyukur lah cara kita membalasnya.
Masihkah ada kelanjutannya ?
Jangan khawatir akan karenanya.
Semua itu pasti akan ada masanya.
Percayalah, tuhan itu sang pencipta.
Indonesia salah satunya.
Perjalanan kali ini selesai. Terimakasih @trizararesorts . Sampai jumpa di perjalanan berikutnya.
Untuk info harga dan lain lain bisa kunjungi website www.trizara.com / instagram @trizararesorts .
Pada akhirnya aku muter-muter sekitaran Baywalk untuk mencari titik kumpul di sebuah cafe yang memang berhadapan langsung dengan dermaga. Tapi gedung masih tutup, aku putusin buat ke warung kopi buat ngeteh, karena aku tidak terbiasa minum kopi sepagi itu. Sambil menunggu, jam 06.00pun aba-aba muncul untuk segera kumpul.
Seketika perasaan langsung berubah menjadi shock. "Omaigoddddddd itu kapalnya mewah banget". Dari kejauhan saja kapal terlihat bagus, gimana dari dekat ya haha. Maklum dari kampung jadi norak haha.
DeKartini namanya. Ini merupakan salah satu dari 3 kapal yang dipunyai oleh @trizararesorts . Diantara keduanya ada DeSartika dan Samakamu.
DeKartini ini terinspirasi dari salah satu pahlawan yaitu R.A KARTINI. Begitupun dengan desain interior maupun eksterior sekaligus nama dan juga nomor ruangan di sini meliputi sekitaran kehidupan R.A KARTINI.
Nahh kali ini kami akan ke Pulau Pari dengan menggunakan DeKartini. "Special one day trip".
Karena kapal tidak bisa bersandar di dermaga, kami akhirnya diantar dengan menggunakan "Taksi air". Berkapasitas 15 orang dengan sensasi berasa naik becak ontel karena bentuknya kotak dengan kondisi air sangat dekat, tapi aman itu tidak membuat basah. Namun, dalam beberapa meter taksi air kami jalan, ada sedikit kendala yang cukup membuat si bapak pengemudi sedikit panik haha. Kami para penumpang justru senang bisa ambil gambar sepuasnya karena itu pas momen terbitnya matahari ditambah dengan pesona tower baywalk yang megah dengan desain kapal pesiar. Sampai pada akhirnya si bapak minta pertolongan taksi air yang lainnya untuk menjemput kami.
Perasaan senang kembali muncul ketika kami sampai di kapal, sambutan dari awak kapal begitu damai, musik jedag jedug bikin melek. Yang tadinya ngantuk, jadi berasa seger kembali meskipun sudah melek selama 2 hari tanpa tidur yang benar-benar pulas. Berharap ada kamar buat istirahat tidur, namun ternyata kapal ini disetting cuma buat one day trip. Tapi tidak apa-apa.
Ini pengalaman pertama naik pinisi. Kapan lagi yakan ? Haha.
Usut punya usut, ternyata kapal ini didatangkan dari Sulawesi. Berarti buatan anak bangsa dong? Kereennnnn.
Di kapal ini terdapat 2 meeting room 1 vip room, mushola, toilet, dan deck kapal yang memanjakan penumpang untuk menikmati angin laut.
Menu sarapan sudah siap santap, mengisi perut biar kuat dalam menjalani hidup haha.
Berkapasitas 150 orang, kapal ini cukup kuat untuk menahan. Benar-benar tidak berasa goyangan berlebihan ketika kami mengadakan games di sebuah ruangan. Tapi tetap saja kalau gelombang lagi kurang bersahabat kapal tetap berasa goyang haha. Kapan-kapan mau ngajak keluarga besar naik kapal ini ahh haha. Aamiin.
Pada awalnya sempet berfikir, ini sekoci kenapa ngikutin terus ya ? Terus akhirnya terjawab. Ohh ini mungkin buat shuttle boat kita di sana nanti karena kapal kemungkinan tidak bisa bersandar di dermaga karena kondisi kapal cukup besar untuk ukurannya. Dan ternyata benar. Jarak dari kapal untuk sampai ke daratan lumayan jauh.
Sebelum melanjutkan perjalanan, kami dipersilahkan untuk makan siang terlebih dahulu dengan menu yang sudah disiapkan. Haduhhh kurang baik apa coba crew kapal ini.
Lalu kami bergiliran untuk menaiki sekoci dengan kapasitas 5 orang untuk menginjakkan kaki di Pulau Pari. sekoci berjalan dengan cepat dan tidak sampai 10 menit kamipun mendarat di dermaga Pulau Pari.
Rombonganpun bergegas mengantri sebuah kendaraan kecil untuk mengantar ke Pantai Perawan, karena kalau untuk jalan kaki, jarak yang ditempuh lumayan bikin pegel. Dengan tarif 5000 rupiah (sekali jalan) kalian bisa menikmati perjalanan menggunakan odong-odong ini.
Suasana pulau pun terasa seketika ada anak-anak pulang sekolah dengan gembira menyambut kedatangan kami para wisatawan. Keceriaan mereka membuat aku berfikir pada betapa indahnya kehidupan mereka yang setiap hari dikelilingi dengan keindahan pantai.
Percaya ? jangan !! Haha.
Di Pantai Perawan ini terdapat beberapa spot foto kece. Mulai dari gubug, ayunan, perahu nelayan, sampai dengan kayu yang terdampar di pasir putihnya pun juga bagus untuk berfoto. Jangan khawatir bakal kehabisan ide buat foto dimana. Karena setiap jengkal pantai ini mau difoto dari sudut mana saja hasilnya pasti kece.
Pada akhirnya kami harus kembali ke kapal untuk melanjutkan perjalanan kembali ke jakarta.
Hari itu benar-benar di ridhoi Tuhan. Cuaca sangat cerah kondisi alam bersahabat.
Nikmat tuhan tiada habisnya.
Bersyukur lah cara kita membalasnya.
Masihkah ada kelanjutannya ?
Jangan khawatir akan karenanya.
Semua itu pasti akan ada masanya.
Percayalah, tuhan itu sang pencipta.
Indonesia salah satunya.
Untuk info harga dan lain lain bisa kunjungi website www.trizara.com / instagram @trizararesorts .
Jumat, 11 Januari 2019
ESTIMASI PENDAKIAN ARGOPURO
Gunung Argapura atau biasa disebut dengan Argopuro ini berada di wilayah beberapa kabupaten, yakni Kabupaten Situbondo, Kabupaten Probolinggo, Kabupaten Bondowoso.
Gunung Argopuro ini merupakan pendakian "terpanjang". Baik waktu maupun jarak tempuhnya. Buat kalian yang ingin mencoba dengan sensasi yang berbeda, ya ini tempat yang cocok untuk mencoba. Ketinggian gunung ini 3088mdpl. Memang tidak terlalu tinggi, namun untuk bisa sampai puncak membutuhkan waktu 4 hari 3 malam, itu baru sampai puncak saja. Belum ditambah waktu untuk turun kembali sampai basecamp. Untuk basecamp resmi ada 2, yaitu Baderan, lokasinya masuk Kabupaten Situbondo. Dan Bermi, loksinya masuk Kabupaten Probolinggo. Dan kali ini, aku mendaki dengan lintas jalur Baderan - Bermi.
Nahhh, aku bakal kasih sedikit info tentang estimasi waktu dan budget buat kalian yang mau melakukan perjalanan dari Jakarta maupun lainnya. Tapi kemarin aku melakukan awal perjalanan dari Jakarta. Awal perjalanan ini berawal dari ajakan temen dan itupun dadakan,dengan spontan langsung jawab "iya aku join". haha. Dalam pendakian ini kami berangkat berlima, yaitu Mas Izwan ( si mbah ), Jazwan, Jibon, Albar, dan aku Faisal.
ESTIMASI PENDAKIAN ARGOPURO
Karena kami kehabisan tiket kereta, maka kami memutuskan untuk naik bus. Untuk rute bus Jakarta - Probolinggo dengan kisaran harga normal yaitu 250.000, tergantung naik turunnya tarif. Dan untuk bus ada beberapa nama bus kalian bisa pilih sesuai selera dan budget hehe. Kemudian setelah tiba di terminal probolinggo, kalian bisa pindah bus dengan tujuan terminal besuki di Situbondo dengan harga 12.000. Untuk jam keberangkatan tidak usah khawatir, karena operasionalnya sampai malam. Kemudian untuk menuju basecamp baderan, kalian bisa melanjutkan perjalanan dengan naik ojek. Untuk ongkos normal 35.000 (jam siang) 50.000 (jam malam). Tapi dengan harga segitu relatif murah lhooo. Karena jarak tempuhnya memang lumayan jauh. Setibanya di basecamp baderan, kalian bisa istirahat terlebih dahulu sebelum melakukan pendakian, karena sudah disediakan tempat khusus pendaki untuk beristirahat. Untuk biaya SIMAKSI 20.000 (weekday) 30.000 (weekend). Di Basecamp Baderan ini juga menyediakan jasa ojek buat kalian yang mau berasa cepat dalam pendakian ini. Berikut daftar tarif ojek :
BC- BATAS HUTAN Rp. 40.000
BC- MATA AIR 1 Rp. 125.000.
BC- CIKASUR ( sudah tidak diperbolehkan ).
Hari pertama ( BC - Mata Air 1 = 7jam )
Kalau misal jalan kaki, waktu yang harus kalian tempuh bisa mencapai 7-8 jam. Dan dengan menggunakan ojek, kalian cuma kurang lebih 1 jam saja. Bayangin, udah capek-capek jalan kaki ber jam-jam, lalu ada tukang ojek dengan pendaki yang lewat. Capeknya tuh disini !!!
Untuk di Pos Mata air 1 ini terdapat sumber air, jadi kalian bisa bermalam di sini untuk hari pertama. Mata air pun tak jauh dari lokasi camp, cuma 5 menit cuyy. Bener-bener bersih airnya karena udah ada kran. ( tapi jangan dipake buat mandi ya cuy ) hehe.
Camp area Mata air 1 |
Hari kedua ( Mata Air 1 - Cikasur = 7 jam ) normal
Di hari kedua ini kami melanjutkan perjalanan untuk menuju ke tempat camp selanjutnya, yaitu Cikasur. Dengan start treking dari mata air 1 jam 10 pagi. Karena jaraknya cukup jauh, jadi kami agak pagian untuk melanjutkan perjalanan. Dari mata air 1 menuju pos namanya mata air 2 saja membutuhkan waktu kurang lebih 2 jam. Di mata air 2 ini untuk air pengambilannya cukup susah, jadi dianjurkan untuk mengambil air di mata air 1 terlebih dahulu buat bekal minum selama perjalanan menuju Cikasur.
Bad, cuaca berubah menjadi mendung. Turunlah hujan cukup deras dengan kondisi kabut tebal, petir kemana-mana. Tapi kami tetap melanjutkan perjalanan, karena kalau terlalu lama istirahat bisa kena malam nanti. Karena Gunung Argopuro ini tidak dianjurkan melakukan pendakian di malam hari. Maka kami terus berjalan dengan kondisi basah kuyup. Setelah 1 jam kehujanan, tibalah kami di sabana kecil / alun-alun kecil.
Alun-alun kecil |
Gunung yang terkenal dengan banyaknya hamparan padang rumput ini benar-benar seperti cowo ngedeketin cewe. Dikasih bonus terus tapi engga ditembak-tembak alias PHP wkwk. Jadi buat kalian yang akan mendaki di gunung ini siap-siap di PHP ya haha. Tapi dalam masa PHP itu kalian pasti tidak akan menyesal, karena suguhan keindahan alamnya benar-benar memanjakan mata. Setelah berjalan dengan cukup lama, akhirnya rombongan kami tiba di Cikasur sekitar jam 17.30.
Cikasur |
Karena kemarin pas aku kesana ada pendaki yang tidak bertanggung jawab atas perlakuannya yang mungkin kurang pendidikan dalam ilmu mendaki, ada kotoran manusia di sungai itu. Haduhhh,, tolong ya buat siapapun itu jangan diulangi lagi deh.
Untuk dihari ketiga ini, kami awalnya berunding untuk camp selanjutnya mau di Rawa Embik atau Sabana Lonceng ? berhubung kondisi saat itu dan berdasarkan info kalau di Sabana Lonceng tidak ada air, kami memutuskan untuk camp di Rawa Embik, mengingat waktu sudah menuju senja.
Sungai ini berada di Cisentor jalur menuju Rawa Embik. Dari Cikasur sampai Cisentor ini makan waktu standard 2 jam. Cisentor merupakan persimpangan jalur jika mau langsung ke Taman Hidup. Tapi kalian tidak melewati Puncak Argopuro. Di Cisentor ini terdapat satu pos, disitu biasanya dibuat bermalam para pendaki yang apabila larut malam untuk melakukan pendakian. Tempatnya pun juga tidak terlalu lebar, tapi aman untuk bersinggah. Oiya, jangan salah jalur ya, karena minimnya petunjuk plang. Dari pos ini kalian nanjak ke kanan atas jangan lurus. Nanti kalian tau-tau sampai Taman Hidup duluan wkwk. Untuk sampai di Rawa Embik masih membutuhkan waktu kurang lebih 4 jam dari sungai cisentor ini.
Jam 17.30 kami tiba di Rawa Embik.
HARI KE EMPAT ( RAWA EMBIK - SABANA LONCENG - PUNCAK RENGGANIS - PUNCAK ARGOPURO - SABANA LONCENG - TAMAN HIDUP = 9 JAM ).
Kenapa bisa 9 jam ? Iya, karena dari Rawa Embik ke Sabana lonceng saja 2 jam. Sesampainya di sana, puncak berasa sudah dekat. Iya karena tinggal beberapa menit lagi. Nahh untuk rekomendasi, kalian lebih baik ke puncak rengganis dahulu (posisi sebelah kiri).
Taruh tas kalian di Sabana Lonceng, lalu kemudian tutup dengan flysheet untuk menghindari diacak-acak sama hal - hal yang kita tidak tahu. Dari Sabana Lonceng ini untuk menuju ke Puncak Rengganis membutuhkan waktu kurang lebih 15 menit dengan tidak membawa beban tas berat. Jadi, cukup membawa air dan cemilan secukupnya saja.
Puncak Rengganis |
Di Puncak Rengganis ini terdapat juga kawah. Statusnya bisa dikatakan non aktif, karena sudah lama sekali tidak ada aktivitas vulcano yang nampak.
Kondisi jalur sedikit berbeda dengan jalur yang arah ke Puncak Rengganis. Jalur ke Puncak Argopuro lebih nanjak dan cukup terjal. Waktu yang dibutuhkan kurang lebih 25 menit.
Puncak Argopuro |
Pada Puncak Argopuro ini sedikit berbeda karena posisinya masih di kelilingi pohon. Jadi lebih berasa teduh. Meskipun tidak tampak seperti puncak yang lainnya, ini merupakan titik tertinggi di Argopuro. Kebanyakan para pendaki lainnya sering kali sekalian bawa tas carriernya naik kesini karena bisa dapat bonus 1 puncak lagi yaitu bernama Puncak Arca/Hyang. Namun kemarin kami lebih memilih tek tokan jadi tidak bisa merasakan bagaimana beratnya bawa carrier naik ke Puncak Argopuro ini. Sungguh berat sepertinya haha. Jadi kalian bisa lewat jalur tengah itu ternyata super enak. Serius deh!!!
Ya meskipun tidak dapat 3 Puncak, tapi yang penting badan enakan lah haha.
Nahh, estimasi dari Sabana Lonceng sampai ke Taman hidup kurang lebih 4-5 jam.
Sekitar pukul 17.50 rombongan kami tiba di danau yang diharap-harapkan.
Welcome to the lake Taman Hidup...
Huhhhh lega sekali, karena habis lari-larian di tengah hutan agar tidak sampai gelap. Tau sendiri kan gelapnya di hutan lebat ?
Akhirnya tidur nyenyak pun bisa aku rasakan. Hati berasa lega meskipun dipikiran masih campur aduk. Senang, pasti. Karena kami Alhamdulillah bisa melewati hutan ini sebelum gelap.
HARI KE LIMA ( TAMAN HIDUP - BC BERMI = 4JAM )
Pagi pun muncul dengan pesona Danau Taman Hidup. Udara segarpun terhirup dengan tenang kali ini. Hari terakhir dimana tinggal beberapa jam lagi kami tiba di BC yeyyyyy. Danau Taman Hidup ini spot yang diidam-idamkan para pendaki untuk mengabadikan momennya. Memang benar-benar indah.
Berikut total estimasi waktu selama pendakian Argopuro :
BC BADERAN - MATA AIR 1 = 7 JAM
MATA AIR 1 - CIKASUR = 7 JAM
CIKASUR - RAWA EMBIK = 6 JAM
RAWA EMBIK - T. HIDUP = 9 JAM ( Kepotong ke puncak serta foto- foto )
TAMAN HIDUP - BC BERMI = 4 JAM
Diatas merupakan itungan perjalanan tiap harinya. Jadi kalau ditotal perjalanan selama lima hari kita membutuhkan waktu untuk berjalan selama 33 jam. Itu udah santai tapi sedikit lari hehe.
Satu hal terpenting nih, jadi kalo di BC Bermi itu akses transportasi bus untuk bisa sampai kota cuma 2x dalam sehari. Yaitu pagi pukul 06.00 dan sore 15.30. Itu benar-benar on time banget. Dengan tarif 17.000 untuk bisa sampai di Kota tapi bukan terminal. Setelah turun dari bis ini kalian bisa naik angkot dengan tarif 5.000. Tapi tawaran awal 10.000 haha. Kenapa bisa aku tawar 5.000 ? Karena pas naik bus aku tanya sama kondektur bus terlebih dahulu untuk akses berikutnya hehe. Itulah cara biar kita tidak buta-buta banget di luar kota.
Selamat menikmati pendakian Argopuro gengss. Aku tunggu cerita kalian ya :)
Langganan:
Postingan (Atom)